洛阳彩色防滑道路|彩色沥青|施工厂家

“彩色防滑路面不容易褪色，起码能保持5年以上。彩色防滑路面取代防滑带的原因，是该路段2006年路面整修完后，路面平坦，有些载煤、运送啤酒的重型货车，尤其是外地车辆，行车速度**过设计时速40公里/小时，飙到70公里/小时—80公里/小时，甚至冲出路面防护栏，掉进公路旁的河流里。因此，为警示驾驶人员，增加路面的粗糙程度和摩擦系数，减少刹车距离，使用彩色防滑路面。本市采用彩色防滑路面技术的首条匝道试点津昆桥匝道日前通过验收，技术人员正采集相关数据，为今后快速路其他路段的铺设提供参考。据了解，彩色防滑路面技术的应用已被市道桥处纳入“四新”推广项目，彩色防滑路面是将一种的高分子树脂黏合剂涂抹于路面。
彩色路面合适、快速的建造方法，摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒—百—连续同步完成。路面温度在25℃，路面凝固时间2小时，恢复交通时间4小时。度的双组分树脂胶粘剂，对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。的高温烧结彩色颗粒，硬度高不易磨损，通体一色不会褪色。方便铺设在水泥、沥青路面上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。可以快速容易施工，封路内施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。耐低温性能好，有利于严寒地区使用。

完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，道路使用寿命。防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。耐磨性强，使用寿命长。色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性。方便施工，基本不受环境因素影响。到达现场后，首先考虑路面的宽度、交通等因素，充分运用标志、交通锥、路栏等安全设施。根据标线施工的推进，管理好现场施工地段，以保证施工安全；设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、尘灰、沥青、油污或其他有害物质；按设计图纸要求测量，划基准线、放线定位，经同意后进行施工；为了确保标线施工质量。

彩色防滑路面按施工方式分为热熔型和冷涂型两类；按抗滑性高低，分为普通防滑型、中防滑型、高防滑型三类。冷涂型按干燥速度分为快干型和慢干型。高摩擦系数的彩色防滑路面，有效地提高行车安全。彩色防滑路面适用于城市干道，彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。彩色防滑路面防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。耐磨性强，使用寿命长。摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒——连续同步完成。路面温度在25℃，路面凝固时间2小时，恢复交通时间4小时。

主要针对树脂的常温固化的早期强度，提高抗紫外线性能做改性处理。1).确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物，没有路面病害；2).清理路面灰尘和障碍物；3).可使用适当填充料，修补路面深坑或小洞(空)；4).使用适当清洁剂，清理路面油污或污积，然后用水冲洗，等待完全干燥后才可施工；5).施工前，必须确保路面是干燥的，潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面，特别是冬天环境，必须加热路表面，并加速树脂凝结；6).在施工范围，用牛皮胶纸或胶带封边，然后量度施工范围面积，以便计算树脂施工用量；7).路面施工温度在15-35℃之间。8).新铺的沥青路面应在至少通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。
施工时，*大型设备，只需将基料与固化剂按比例混合后，用滚涂的方式涂铺于路面，并添加防滑沙层，经过化学交联反应，快属速固化成坚韧的漆膜，形成彩色防滑路面。施工简单，快速简便，目前已经成为市场主要的选择对象。1.施工便捷，可快速完成大面积铺装：得锢®mma喷涂型彩色防滑路面材料可以达到1小时快速固化，零下30°正常施工。采百用机械化设备大大加快了施工效率。2.用料少，成本低：包括点状防滑层，总体厚度仅为2-3mm。3.坚固耐久，附着力强： mma彩色路面材料能够与沥青、混凝土、石材以及金度属等多种基材牢固结合，形成高强聚合物，虽然很薄。但是依然坚固耐久抗磨，并且具有良好的防滑内性和抗污性。4.绿色环保： mma双组份彩色防滑路面材料固化率高达容99%以上，无溶剂，较低的VOC（挥发性**化合物）排放物。
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